Evolution Class
El futuro del lujo en alta mar. Diseño asimétrico, cristal sin precedentes y suites con conexión directa al horizonte.
Silver Nova
El primer buque asimétrico de Silversea. Una revolución silenciosa.
Botado en 2023, Silver Nova reescribió el manual del lujo marítimo. Su diseño asimétrico libera vistas continuas al mar desde casi todos los espacios públicos, y su Horizon Reach de tres niveles de cristal es ya un ícono. Híbrido propulsado por GNL, casi sin vibración, con ocho restaurantes y la mayor relación espacio-huésped de la flota.
Silver Ray
La hermana de Nova. Misma revolución, segundo capítulo.
Entregada por Meyer Werft en mayo de 2024, Silver Ray hereda el diseño asimétrico de Nova y refina sus interiores con detalles aún más artesanales. Su Dusk Bar tiene una de las mejores vistas al puente de cualquier buque de lujo del mundo. Idéntica relación 1:1 de tripulación a huésped.
Muse Class
Cuatro hermanas, una sola filosofía: el lujo entendido como ritual diario. Ocho restaurantes, espacios públicos generosos, el corazón actual de la flota.
Silver Muse
El buque que reinventó la categoría. Donde empezó la generación Muse.
Cuando Silver Muse zarpó en 2017, abrió un escalón en lo que un buque ultra-lujo podía ser. Ocho restaurantes —incluyendo Kaiseki japonés, La Terrazza Relais & Châteaux, y Atlantide— marcaron la pauta. Espacios públicos amplísimos, cubiertas de teca y todas las suites con veranda.
Silver Moon
La debut del programa S.A.L.T. — Sea And Land Taste.
Silver Moon llegó en 2020 con el programa culinario más ambicioso de la industria: S.A.L.T. (Sea And Land Taste). Cada itinerario tiene un menú propio basado en las cocinas de los puertos visitados. La cocina, la cava y el laboratorio S.A.L.T. son un mini-instituto gastronómico flotante.
Silver Dawn
Bienestar como protagonista. El spa Otium estrenó concepto aquí.
Botada en 2022, Silver Dawn introduce el concepto Otium —un programa integral de bienestar inspirado en los rituales de descanso de la antigua Roma. Spa amplísimo, suite Otium con baño de mármol, ritual diario de bienvenida, y una colaboración con la Salón Bottega Veneta que ahora se ha replicado en toda la flota.
Silver Spirit
Refit profundo en 2018 que la integró visualmente a la Clase Muse.
Botada en 2009 y profundamente reformada en 2018 —se le añadieron 15 metros de eslora y ocho restaurantes—, Silver Spirit es hoy una hermana mayor de la Clase Muse. Alberga restaurantes que ya no están en el resto de la flota, como el Seishin (asiático). Una favorita de viajeros recurrentes.
Millennium Class
Las dos gemelas clásicas. Suites espaciosas, ambiente íntimo de yate y la sensación de un club inglés a flote.
Silver Shadow
388 huéspedes. Una proporción yate-club imposible de replicar en buques nuevos.
Silver Shadow ofrece lo que ningún buque construido en este siglo: la verdadera escala íntima. 388 huéspedes en un buque que ya quisieran imitar muchas navieras, con suites generosas, cubiertas con teca original y un ambiente más cercano a un yate privado que a un crucero. Le Champagne, su restaurante Relais & Châteaux, es una experiencia gastronómica de culto.
Silver Whisper
El buque de la Vuelta al Mundo. Históricamente el preferido para world cruises.
Hermana gemela de Silver Shadow, históricamente Silver Whisper ha sido el buque elegido para los grandes itinerarios de vuelta al mundo —140 días, decenas de países. Esa vocación se siente: biblioteca generosa, espacios para socializar, ritmo más pausado. Comparte con Shadow el restaurante Le Champagne, único en el segmento.
Silversea Expeditions
Buques con casco reforzado, equipos de Zodiacs, expedicionarios, geólogos y biólogos a bordo. El único all-inclusive verdadero en aguas polares.
Silver Endeavour
La joya polar de la flota. PC6, sin Drake Passage, lujo verdadero en hielo.
Originalmente construida por Crystal Cruises y adquirida por Silversea en 2022, Silver Endeavour redefinió lo que un buque polar puede ofrecer. Suites todas exteriores con balcón, restaurante The Grill con 270° de cristal, Observation Lounge en cubierta 9, y un equipo de expedicionarios con ratio 1:9. Opera todas sus temporadas antárticas con el Antarctica Bridge: vuelo directo a la Isla King George, sin Pasaje de Drake.
Silver Cloud
El buque histórico. La primera nave de Silversea, reconvertida a expedición.
El buque fundacional de Silversea, botado en 1994 y reconvertido en 2017 a expedición. Casco reforzado clase hielo, 18 Zodiacs, 10 kayaks, mudroom para equipo polar. En itinerarios polares baja su capacidad a 200 huéspedes para mejorar aún más la proporción espacio-huésped. Cuatro restaurantes a bordo —raro en un buque de expedición—.
Silver Wind
Hermana de Cloud. Polos en invierno, Mediterráneo en verano.
Reconvertida en 2021 con casco ice-class, Silver Wind es la más versátil de la flota expedición: puede operar Antártida en temporada austral y Mediterráneo en verano boreal sin sacrificar lujo. 16 Zodiacs, 14 kayaks, equipo de 28 expedicionarios. Misma planta de restaurantes que Cloud.
Silver Origin
El primer buque de Silversea construido para un único destino. 100 huéspedes, 100% guías ecuatorianos, posicionamiento dinámico para no dañar el fondo marino.
Silver Origin
100 huéspedes. Diez guías naturalistas certificados. El Galápagos como debe vivirse.
El buque más exclusivo de la flota y el único de Silversea diseñado para un solo destino. 100 huéspedes, hidrojets en lugar de ancla (para proteger el fondo marino), guías 100% ecuatorianos certificados por el Parque Nacional, y el restaurante The Restaurant con menú basado en producto local. Suites de hasta 1,722 ft² con horizon balcony. La forma menos invasiva y más informada de vivir las islas encantadas.